为应对突发性的爆炸、泄漏、非法排放等环境污染事件和 VOC 污染调查，各地都基本配备了环境应急监测车，技术路线各不相同，有车载式 GC、GC-MS、FTIR,有的几乎是将现有的环境空气质量监测站房内的点式监测仪器全部搬到监测车上。
在实际进行环境空气应急监测过程中，这些环境监测车往往又发挥不了应有的作用，不能够在较短的时间内及时对污染气体进行定性定量分析，现场处理处置指挥部无法快速获知污染物质信息导致无法及时进行现场决策。
 

1） 智能程度“高”
以污染源突发事故扩展模型为大脑，针对突发性事件，在采集现场水、陆、空多方位、多系统监测参数之后，在模型中计算出污染事故在 6 小时、12小时、24 小时等时间段的趋势，提供给领导层进行事故应急处的依据。
2） 监测速度“快”
检测系统不需要对样品进行预处理，直接进样直接分析，配置的多种快速监测设备可以随时随地投入工作中；无人机挂载的快速气体监测系统提供了快速反应能力；
3） 监测因子“全”
系统配置了水质快速监测系统；多参数水质分析系统；便携式 GC-MS 系统；多参数气体成分监测系统；基本覆盖了污染事故的污染因子并具备快速检测能力；
4） 监测下限“低”
系统检测下限可达 ppm 级，便携式 GC-MS 对特定气态因子可达 ppb 级别；
5） 线性范围“宽”
系统检测浓度跨度大，在 ppt 到 ppm 浓度范围内均有良好的线性；
6） 系统维护“小”，使用成本“低”
系统高度集成，性能稳定，平时基本免维护，使用成本年均 10 万左右，系统高度智能化，对人的要求不高，只要一名化工专业大专以上人员操作即可；
小结：由北京爱特拉斯信息科技有限公司研发集成的以污染源突发事故扩展模型为核心，配置多种国际通用且先进的快速监测设备的环境应急监测指挥监测车很好地解决了这些难题，为国内环境应急监测监测车实现了跨越式的发展，代表应急监测车“少维护、低能耗、高集成、多性能、随时开、随时测”的技术潮流。
 

3.1 对于突发性环境空气污染事件，环境应急监测指挥监测车可以快速到达事件现场实现应急监测，实时获知监测结果，结合气象条件，通过气体扩散模型快速计算生成模拟时域扩散分布图，为现场指挥决策专家提供参考；
3.2 应用环境应急监测指挥监测车进行区域环境污染调查，可以测定区域环境空气、水域的主要污染因子，指导政府进行环境污染整治，能够全面提升区域环境监管水平；
3.3 环境应急监测指挥监测车可以全面帮助政府环境监管部门建立区域环境空气/水域中有毒有害污染因子浓度地图，建立区域环境污染因子分布数据库，为政府环境稽查执法部门有效判定污染来源，解决厂界环境污染纠纷等提供客观环境执法依据；
3.4 环境应急监测指挥监测车既能为地方政府重大项目新建、整改或治理进行环境评价，也能为区域环境容量评估测算和环境减排等提供综合客观的科学参考依据；
3.5 应用环境应急监测指挥监测车实时对重大环境风险源气体进行监控，满足公众环境知情权，有效减少当地居民环境污染投诉，提升政府形象、彰显政府社会责任，营造良好的企业社会发展氛围，确保本地民企和谐社会稳定，为地区经济发展保驾护航；